Pora- ja kierrekone koostuu pääosin viidestä toiminnallisesta moduulista: voimajärjestelmästä, karan syöttömekanismista, kiinnittimen asemointijärjestelmästä, ohjausjärjestelmästä sekä jäähdytys- ja voitelujärjestelmästä. Voimajärjestelmä käyttää tyypillisesti kolmivaiheista asynkronista moottoria tai servomoottoria, joka tarjoaa vakaan vääntömomentin poraukseen ja kierteeseen. Karan syöttömekanismi saavuttaa tarkan aksiaalisyötön vaihteiston tai kuularuuveilla, ja se tukee manuaalista, puoli{3}}automaattista ja täysin automaattista tilaa. Kiinnikkeen paikannusjärjestelmä kiinnittää työkappaleen luotettavasti ja varmistaa, että koneistettu reiän asento pysyy tiukasti koaksiaalisesti karan keskilinjan kanssa. Ohjausjärjestelmä voi olla mekaaninen nokkaohjaus, PLC-logiikkaohjaus tai CNC-järjestelmä, jota käytetään koordinoimaan eri toimintojen ajoitusta. Jäähdytys- ja voitelujärjestelmä syöttää jatkuvasti jäähdytysnestettä leikkausalueelle suuttimien kautta, mikä vähentää työkalun lämpötilan nousua, huuhtelee lastut pois ja pidentää työkalun käyttöikää.
Älykästä kierrekonetta (tunnetaan myös kierrekoneena tai kierretyökaluna) käytetään pääasiassa työstökoneissa, muottien valmistuksessa, autojen osissa, lentokonemoottoreissa,{0}}muovikoneissa, paino- ja pakkauslaitteissa, rakennuskoneissa, vetureissa ja tupakkakoneissa.
1. Servomoottori: Muuntaa jännitesignaalit vääntömomentiksi ja nopeudeksi ohjattavan kohteen ohjaamiseksi.
2. Ohjain: Ohjaa virransyöttöä ja tarjoaa vääntömomentin ylikuormitussuojan.
3. Näyttöruutu: Ohjaa ja säätää syöttö- ja takaisinvetonopeutta.
4. Napauta Vääntömomentin suojaistukka: Säätää istukan vääntömomenttia; jos hana ylittää vääntömomenttirajan umpireiän pohjalle naputtaessa, se estää liukumisen.
5. Tuki: Säädettävä korkeus; mahdollistaa kosketuksen missä tahansa kohdassa toimintasäteen sisällä.
